Rendre possible la carboneutralité de l'aviation

Cette stratégie de transition de l'aviation fait partie d'une série de stratégies de transition industrielle développées par le Mission Possible Partnership (MPP) pour guider la décarbonisation des sept secteurs les plus difficiles à réduire : l'aluminium, les produits chimiques, le béton, l'acier, l'aviation, le transport maritime et le camionnage. Cette stratégie fournit une vision commune de l'avenir sobre en carbone de l'industrie, en détaillant les étapes clés de l'économie réelle non seulement pour 2050, mais également pour le court terme. Le rapport indique, à titre d'exemple, que 10 à 15 % de la demande finale de kérosène doit provenir des SAF (carburants d'aviation durables) d'ici 2030 afin de lancer la transition vers la neutralité carbone dans les années 2030 et 2040, ce qui nécessite une accélération du pipeline actuel de projets SAF par un facteur de 5 à 6 d'ici 2030.